Help, de fietsketting is eruit!

Een snelle “Krrrkk” en het gebeurde – de fietsketting sprong eruit. Gelukkig kunt u het probleem binnen zeer korte tijd zelf verhelpen en de ketting opnieuw plaatsen. In dit artikel leggen wij je uit hoe je zelf een kapotte ketting kunt terugplaatsen en wat de oorzaken van een kapotte ketting kunnen zijn.

De oorzaken van een “springerige fietsketting”
Over het algemeen zijn er drie belangrijke redenen waarom een ​​ketting losraakt. Enerzijds kan dit een sterke vervuiling of een roestige fietsketting zijn. Het gevolg is dat de afzonderlijke kettingschakels moeilijk te bewegen zijn, verstrikt raken en het tandwiel niet meer goed kunnen bereiken.
Om deze reden loopt de ketting vaak alleen op de punten van het tandwiel, waardoor deze gemakkelijk kan vallen. Wat hierbij kan helpen is de ketting heel goed te smeren of – als dat geen effect heeft – een compleet nieuwe ketting om te zetten.
Aan de andere kant kan een te losse ketting ervoor zorgen dat deze eruit springt, vooral als de rit ruig is. In dit geval moet de spanning van de ketting worden verhoogd.
De derde reden kan een niet goed uitgelijnde achterderailleur zijn. Bij fietsen met derailleurversnelling zorgt de achterderailleur ervoor dat er altijd voldoende kettingspanning is. De achterderailleur bepaalt ook op welk tandwiel de ketting loopt. Als de achterderailleur niet goed is uitgelijnd, kan de ketting loskomen. Wij raden u aan er een specialist naar te laten kijken.

Het opnieuw installeren van de ketting: stap voor stap
Gelukkig is het vervangen van een kapotte ketting geen rocket science.
Als er een kettingkast aanwezig is, moet deze eerst worden verwijderd; dit gaat vooral gemakkelijk als u deze van achteren benadert.
Pak vervolgens de ketting, trek de achterderailleur naar voren en probeer eerst de ketting aan het grote tandwiel te haken. Probeer dan het pedaal naar achteren te draaien en haak vervolgens het resterende deel van de ketting weer aan het kleine tandwiel.
Als de kettingspanning te los is, moet de asmoer worden losgedraaid met een steeksleutel. Trek vervolgens het achterwiel iets naar achteren totdat de gewenste spanning is bereikt.